1999年最終モデルの１２９ＳＬ入庫です。
バブル期の1990年発売当初は6年待ちとか言われ、定価以上の高値で取引されていました！
今や前期モデルの107より売値が低いという残念な車になってしまいましたが
このスタイルすっきりして洒落てると思いませんか？
クルマとしてもハードトップの軽量化、電動ソフトトップとなり格段に進化しております。
またＶ6の3.2ｌエンジンもスムースでパワフル。
本革シート、ＬＨＤ キセノンライトなど装備も充実
しかも人気の無さゆえリーズナブル！
今，狙い目ですね
1998年12月登録 ヤナセディーラー車
1999年モデル シルバー/黒革 ＬＨＤ
17インチ純正Ａ/Ｗ キセノン、ＥＴＣ
走行80.000ｋｍ
車検2年
1963 Triumph Spitfire4 MK1
車検25/1
次期オーナーをお待ちしております。
因みに来る５月１３日”TRIUMPH MEET IN JAPAN"
というイベントが相模湖プレジャーフォレストで開催されます。
詳しくはこちらｗ１２３ ２３０Ｅ納車です。
お客様希望により縦目のステアリング、シフトノブ、メッキシフトゲート
を装着いたしました。
タイヤもホワイトリボンをチョイス、よりクラシカルな雰囲気に仕上げました。
